Posta Imre weboldala

Navigci

Szakmai oldal:



RSS

Hrek

Cikkek

Jásdi Kiss Imre: Hatodik Pecsét




Megrendelem!!!

Telefon:
06-30/911-85-63

A könyvrõl írták...

Bejelentkezs

Felhasznlnv

Jelsz



Elfelejtetted jelszavad?
j jelsz krse

dvzlet


A MAI NAPTÓL (2013/09/22) AZ ÚJ WEBOLDALUNK A: HTTP://POSTAIMRE.MAGYARNEMZETIKORMANY.COM :)

.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
a www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - amint tapasztalhatjátok - elérhetö.)

Klikkelj rá: Posta Imre Youtube oldala
..................

Orbán nélkül megáll az élet




Mûszakilag megfelelõ gépjármûvek, több ezer tonna só és megerõsített ügyeleti szolgálat – többek között ezek biztosítják, hogy az Állami Autópálya Kezelõ Zrt. (ÁAK) által kezelt úthálózaton a gépkocsik a téli havas, csúszós idõszakban is folyamatosan közlekedhessenek. Az ÁAK lapunk megkeresésére hangsúlyozta: mérnökségük teljes létszámban, teljes jármûparkkal és teljes készültségben várta a fejleményeket március 13-án. Csütörtökön – az Országos Meteorológiai Szolgálat figyelmeztetése alapján – a szükséges preventív síkosságmentesítést minden szakaszon elvégezték, és ezt követõen is folyamatosan dolgoztak, „de a hófúvások, illetve a számtalan baleset jelentõsen megnehezítette a munkánkat".
„Az átlagosan megszokottnál lényegesen több jármû volt autópályáinkon. Sokan indultak útnak a figyelmeztetések ellenére pihenni a hosszú hétvégére (akár hazai wellness-szálló felé, akár a szomszédos országok síterepei felé). Munkatársaink jó része 35 órán keresztül teljesített szolgálatot, van olyan kollégánk, aki ez idõ alatt végig a pályán volt" – közölte Götz Attila kommunikációs vezetõ szakértõ.

A képre kattintva galéria nyílik (Fotó: MTI / Vajda János) Általánosságban elmondta: sószóró jármûveik 14 méteres szélességben szórnak. Kétsávos pályák esetén kettõ, háromsávosnál három hókotró jármû halad konvojban oly módon, hogy az elõzõsávban haladó van elöl, a többiek pedig sávonként pár méterre lemaradva követik, és átlósan tolják le a pályáról a havat.
Arra a kérdésre, hogy miért nem zárták le korábban – akár már az elsõ nagyobb balesetet követõen – a sztrádákat a kamionok elõtt, azt mondta: ezekben a helyzetekben az autópálya kezelõje alárendelt szerepben van, a kamionstop elrendelése minisztériumi hatáskör. „Ezen felül baleset vagy katasztrófahelyzet esetén az autópálya lezárásáról, annak mértékérõl, idejérõl minden esetben a rendõrség és a katasztrófavédelem intézkedik" – tette hozzá.
Parancsra vártak
Annak, hogy Pintér Sándor belügyminiszter és Bakondi György, az Országos Katasztrófavédelmi Fõigazgatóság vezetõje miért csak órákkal késõbb – miután ezrek vesztegeltek már hosszú ideje autójukban a sztrádákon – hirdettek katasztrófahelyzetet, Kolláth György alkotmányjogász szerint egyszerû a magyarázata.
„Mindenki a legfõbb ember parancsára várt. Ez a centralizált rendszer sajátja, ami felül látványos, alul viszont mûködésképtelen. Senki nem mer dönteni, fél a következményektõl, nehogy hibázzon, rettegnek attól, hogy mit szól majd a hierarchia csúcsán lévõ 'fõember'" – magyarázta a késlekedés általa vélt okait Kolláth.

Fotó: MTI / Mihádák Zoltán
Úgy látja, nem lett volna szabad a hókáosz idején éppen a brüsszeli EU-csúcson lévõ miniszterelnök utasítására várni, hanem az adott veszély erõsségi fokozatának megfelelõen akár azonnal veszélyhelyzetet kellett volna hirdetni, minden szükséges intézkedést megtenni annak elhárítására. Ez ugyanis – mondja – nemcsak joga, hanem kötelessége is a kormánynak.
„Az alaptörvény 53. cikke pontosan rendelkezik a kormány hatáskörébe tartozó, úgynevezett veszélyhelyzet kinyilvánításáról. A világon nincs olyan magas beosztású vezetõ, aki, ha baj van, a távolból szurkol. De, még ha így is esett, a miniszterelnöknek lehetõsége lett volna felhatalmazást adni például a kormánybiztosoknak, vagy miniszterelnöki biztost megnevezni, és elrendelni a szükséges intézkedéseket. A legfõbb gond a késedelemmel volt, egyáltalán nem vagy túl késõn hoztak meg döntéseket, ráadásul a híradásokat a kuszaságok jellemezték" – tette hozzá.
Bármit megtehetnek
Nemcsak az alaptörvény, a 2001-ben életbe lépett új katasztrófavédelmi törvény is elõírja, mi a kormány feladata rendkívüli helyzetekben. Eszerint a kormány és a rendvédelem szervei különleges jogosítványokat kapnak, szinte bármit megtehetnek a veszély elhárítása vagy a kármentés érdekében: leállíthatják az autós, vasúti, légi közlekedést, korlátozhatják a lakosság mozgását az utcákon, utakon, sõt azt is elõírhatják, hogy az ország veszélyes területeire, megyéibe, településeire csakis különleges engedéllyel lehessen belépni=

Hozzszlsok


#11 | Holdas - 2013. prilis 02. 08:04:19
Hé pondró,a szomszédaid megjöttek a farmról idióta .
#12 | kukackac - 2013. prilis 02. 08:16:41
Figyi csuhás! Nem! Õk a volt apácáid! :D
Mondom hogy hülye vagy! s_ezt
#13 | Holdas - 2013. prilis 02. 08:26:17
Vissza az odúba féreg !http://www.irodal.../node/6881 ez se semmi . Az a csuhás akire szólni mertél kicsit égeti a szádat . Inkáb vágdos össze egy egy videót úgy se kíváncsi rád senki.
#14 | kukackac - 2013. prilis 02. 08:44:45
de ugye nem te vagy a képen!? Csak szeretnél arra a polcra kerülni.
Befejeztem veled!
Menj az

sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/229894_410195192382533_2067137450_n.jpg
#15 | Holdas - 2013. prilis 02. 11:30:20
kukackac vagy mi hogy szakadt volna a fejed a.... ! de ha nem megy a megoldás a tábládon. Amit csináltál .
#16 | postaimre - 2013. prilis 02. 11:32:10
Gyerkek, no de gyerekek, ki kéri a gumi cumit, vagy van homokozó lapát is. Nyissunk külön toikot, dejszen van dühöngõ.

Hozzszls kldse


Hozzszls kldshez be kell jelentkezni.